Καταγγελίες από κατοίκους της περιοχής κάνουν λόγο για κοροϊδία.
Όπως αναφέρουν, σε σημείο μετά την κοινότητα Κουτραφά (δες φωτογραφίες) και ενόσω ο εν λόγω δρόμος ήταν η κύρια οδική αρτηρία, το όριο ήταν 80 χιλιόμετρα.
Κατά τις εργασίες που γίνονται στην περιοχή με την κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου και καθότι η περιοχή ήταν ένα μεγάλο εργοτάξιο με μετακινήσεις φορτηγών κοκ, το όριο άλλαξε και έγινε 50. Όλα καλά και όλα ωραία μέχρι εδώ. Ο αυτοκινητόδρομος μπήκε σε κυκλοφορία εδώ και μήνες και πλέον, ο εν λόγω δρόμος αποτελεί δευτερεύουσα οδική αρτηρία, την οποία χρησιμοποιούν κυρίως οι κάτοικοι της περιοχής.
Το πρόβλημα είναι ότι το όριο ταχύτητας παρέμεινε 50 χιλιόμετρα, ενώ, καθότι ο δρόμος εκεί είναι σχετικά ανοιχτός και πλατύς, βρήκαν ευκαιρία τα γνωστά βανάκια της Αστυνομίας να στήνουν καρτέρι στον κόσμο.
Όπως μας αναφέρθηκε, το θέμα τέθηκε και στην Αστυνομική Διεύθυνση Μόρφου, η οποία απέστειλε σχετικές επιστολές στο αρμόδιο τμήμα των Δημοσίων Έργων. Στο κάτω – κάτω, ας μας εξηγήσουν γιατί το όριο πρέπει να παραμείνει στα 50. Γιατί, εάν είναι ακόμη μια γραφειοκρατική διαδικασία που θα πάρει χρόνια η οποία τυγχάνει και εκμετάλλευσης για έσοδο στο κράτος, είναι φαιδρό.
Οφείλουμε να πούμε ότι η επικοινωνία με το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων καθίσταται αρκετά χρονοβόρα, αφού, το Τμήμα Τύπου και Επικοινωνίας ζητά γραπτές ερωτήσεις και απαντά μετά από μέρες, εάν φυσικά απαντήσει. Την τελευταία φορά απάντησαν μόνο στις μισές ερωτήσεις μετά από αρκετές υπενθυμίσεις, κι αυτό μετά από πάροδο σχεδόν ενός μήνα (για ένα σημαντικό θέμα που αφορούσε όλους τους κατοίκους της Σολέας και επισυνάπτεται παρακάτω). Αναμένουμε και πάλι. Αυτή η καθυστέρηση ως πρακτική δεν μας επιτρέπει να αναγνωρίσουμε ότι το εν λόγω Υπουργείο θέλει να κινείται με διαφάνεια και είναι ανοικτό στην κριτική. Ενδεικτικά, ακόμη αναμένουμε να μας απαντήσουν για το που βρίσκονται σε σχέση με την δεύτερη έξοδο που υποσχέθηκαν στην περιοχή του Κουτραφά, ενώ, όπως φαίνεται, οφείλουν να απαντήσουν και σε σχέση με την καθυστερήση που παρατηρήθηκαν για την προκήρυξη του δρόμου Δένειας – Αστρομερίτη, αλλά και για το ξαφνικό αυξημένο κόστος. Το τελευταίο ερώτημα τέθηκε εδώ και μήνες, αλλά καμία απόκριση. Εάν κινούνται με τόσο αργούς ρυθμούς, τότε καταλαβαίνουμε και γιατί δεν προχωρά και το απλό θέμα αλλαγής ορίου ταχύτητας ενός δρόμου.
Δρόμος Δένειας – Αστρομερίτη: Πέντε μήνες καθυστέρηση και €28 εκατ. περισσότερα – Ώρα για απαντήσεις
