Η Δρ. Έλενα Κοζάκου Λυμπουρή, υποψήφια με το Κίνημα Οικολόγων – Συνεργασία Πολιτών και καταγωγή τη Μόρφου, απαντά σε συνέντευξή της σε μια σειρά ερωτήματα που αφορούν τη Δυτική Λευκωσία, όπως το υδατικό σε σχέση με το φράγμα της Σολέας και όχι μόνο, τα αδέσποτα ζώα, η υποβάθμιση της νεκρής ζώνης, οι βιομηχανικές/βιοτεχνικές ζώνες, αλλά και το κυκλοφοριακό και οι συγκοινωνίες.
Διαβάστε τη συνέντευξη:
Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα της περιοχής μας είναι αφενός η έλλειψη νερού και αφετέρου το κόστος άρδευσης. Υπάρχουν ανολοκλήρωτα έργα, όπως τα έργα άρδευσης για το φράγμα Σολέας, ενώ, θυμίζουμε τα περσινά προβλήματα στην περιοχή Ξυλιάτου, Βυζακιάς κοκ.
Παρα τη χρηση των μονάδων αφαλάτωσης – οι οποίες δυστυχώς δεν αξιοποιούν για την λειτουργία τους τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας- το πρόβλημα του υδατικού δεν έχει ακόμη επιλυθεί. Για την επίλυσή του, θα πρέπει να προσπαθήσουμε να αυξήσουμε τις ποσότητες ανακτημένου νερού από λύματα μέσω της τριτοβαθμιας επεξεργασίας και την αξιοποίηση του για άρδευση. Στην Κύπρο επίσης πέφτουν χιλιάδες τόνοι νερού κάθε χειμώνα που χάνονται κυριολεκτικά στον δρόμο και θα πρεπει καποια στιγμη να σκεφτούμε σοβαρά την υποχρεωτική συλλογή ομβρίων υδάτων. Ειδικότερα, στην περιοχή Σολιάς όπου μεγάλο μέρος του νερού χάνεται προς τη θάλασσα τον χειμώνα, η κατασκευή μικρών τοπικών φραγμάτων και λιμνοδεξαμενών και ο φυσικός εμπλουτισμός των υδροφορέων θα πρέπει επίσης να εξεταστεί. Το πρόβλημα στην Κύπρο δεν είναι μόνο “αν θα βρέξει”., αλλά αν το νερό που πέφτει το διαχειριζόμαστε σωστά.
Το ζήτημα με τα αδέσποτα ταλαιπωρεί αρκετές κοινότητες και Συμπλέγματα. Πως προτίθεστε να υποβοηθήσετε στην επίλυσή του;
Βασική μου επιδίωξη η στήριξη των υφιστάμενων καταφυγίων στην περιοχή αλλά και η δημιουργία νέων που να μπορούσε να συμβάλλει καθοριστικά στη μειωση των αδέσποτων ζώων. Παράλληλα, θα επιδιώξω να προωθήσω συνεργειες όπως υπολείμματα απο φαγητά σε εστιατόρια να διατίθενται στα καταφύγια αυτά. Πρέπει επίσης να καλλιεργηθεί κουλτουρα και για τους ιδιοκτήτες των ζώων.
Στην ουδέτερη ζώνη της Δυτικής Λευκωσίας υπάρχουν συνεχώς παραβιάσεις από τούρκους γεωργούς, με αποτέλεσμα το γκριζάρισμα της περιοχής και τον εκφοβισμό των Ελληνοκύπριων γεωργών. Κοινότητες της περιοχής θέτουν αιτήματα μικρής ανάπτυξης στην νεκρή ζώνη, ως ένα μέσο διασφάλισης της κυριαρχίας μας.
Σαφέστατα, οι μικρές αναπτύξεις εντός της νεκρής ζώνης δύναται να λειτουργήσουν θετικά ως προς την εδραίωση της κυριαρχίας μας. Εξάλλου, στην περίπτωση της νεκρής ζώνης στην Πύλα, η Τ/κ πλευρά είχε ζητήσει την δημιουργία μικρών μονάδων ανάπτυξης και τους είχε παραχωρηθεί μέσω υπογραφής μάλιστα σχετικής συμφωνίας. Συνεπώς γιατί εμείς που μας ανήκει το έδαφος να μην διεκδικήσουμε την δημιουργία αυτών των μονάδων εντός της Νεκρής ζώνης;
Κυκλοφοριακό. Υπάρχει ένας ανολοκλήρωτος αυτοκινητόδρομος με τα γνωστά προβλήματα. Την ίδια ώρα, εντός του αστικού ιστού, η κατάσταση συγκεκριμένες ώρες αιχμής είναι ανυπόφορη. Τι προτείνετε;
Θα πρέπει να αυξηθούν οι δημόσιες συγκοινωνίες από την ύπαιθρο προς το αστικό κέντρο ώστε οι κάτοικοι των ορεινών μας περιοχών που σήμερα είναι πλήρως εξαρτώμενοι για την μετάβασή τους στο κεντρο να έχουν περισσότερες επιλογές. Αυτό σημαίνει τόσο αύξηση του αριθμού των δρομολογίων όσο και της συχνότητας. θα πρέπει επίσης να αυξηθούν οι στασεις μετεπιβίβασής τους σε μικρά λεωφορεία που θα διακινούνται προς το αστικό κέντρο
Βιοτεχνική Ζώνη Σολέας – Μαραθάσας. Μια κατάσταση που επίσης πάει χρόνια. Την ίδια ώρα, η βιομηχανική ζώνη στην Κοκκινοτριμιθιά έχει ιδιαίτερα ακριβό κόστος. Στον κεντρικό δρόμο Σολέας υπάρχει πρόβλημα πρόσβασης στις επιχειρήσεις. Με όλα αυτά τα προβλήματα, πως να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας στην περιοχή;
Η ανεξέλεγκτη χωροθέτηση βιοτεχνικών και βιομηχανικών ζωνών είναι αποτέλεσμα της έλλειψης ενός ολοκληρωμένου πολεοδομικού σχεδιασμού που να αφορά το σύνολο της κυπριακής επικράτειας. Ειχα, μαλιστα εισηγηθεί ότι αυτό θα μπορούσε κιολας να τεθεί ως μέτρο οικοδόμησης εμπιστοσύνης για να διαφανεί και η πρόθεση αν επιθυμούν πραγματικά μια λυση που να καταργεί τον σημερινό διαχωρισμό συνεπεία της τουρκικής εισβολής. Πίσω τώρα στις θέσεις εργασίας αυτές μπορούν να προκύψουν μέσω των έργων αειφόρου τουριστικής ανάπτυξης των ορεινών περιοχών μας και ειδικότερα μέσω των ανακαινίσεων του κτηριακού τους αποθέματος για τουριστική αξιοποίηση του.
