Συνεχίζονται οι αντιδράσεις από κατοίκους και οργανωμένα σύνολα, για την κοπή των δέντρων στην κοινότητα Κοκκινοτριμιθιάς, κατά μήκος της λεγόμενης σιδηροδρομικής γραμμής, στην οποία θα δημιουργηθεί ένα γραμμικό πάρκο, τα σχέδια του οποίου παρουσίασε ήδη η Εφημερίδα Δυτικής Λευκωσίας. Την ίδια ώρα, κάτοικοι αναφέρουν πως δημιουργείται πρόβλημα πρόσβασης στις περιουσίες τους και πως δεν ενημερώθηκαν έγκαιρα γι’ αυτό, με τον Κοινοτάρχη να ισχυρίζεται πως υπάρχουν τρόποι επίλυσης του εν λόγω προβλήματος.
Ρεπορτάζ: Γιώργος Τάττης
Παραχωρήθηκε άδεια από το Τμήμα Δασών, ωστόσο, δεν αναφέρεται κάτι για μεταφύτευση
Η Εφημερίδα Δυτικής Λευκωσίας – West Nicosia News επικοινώνησε με τον Εκπρόσωπο Τύπου του Τμήματος Δάσων κ. Γιώργο Κωνσταντίνου, ο οποίος ξεκαθάρισε ότι το έργο είναι του τμήματος Πολεοδομίας. «Αποτάθηκε επίσημα το Κοινοτικό Συμβούλιο Κοκκινοτριμιθιάς με υποδείξεις από το Τμήμα Πολεοδομίας. Ως εκ τούτου το Τμήμα Δασών, αφού μετέβηκε μαζί τους στο σημείο και εξέτασε ένα προς ένα τα δένδρα, έδωσε άδεια για εκρίζωση 33 χαρουπιών, οι οποίες κρίθηκε ότι δεν ήταν υγιείς. Επίσης, δώσαμε άδεια για κλάδεμα και περιποίηση στις υπόλοιπες 84 χαρουπιές».
Σε ερώτημα σε σχέση με την ανάγκη μεταφύτευσής τους, ο κ. Κωνσταντίνου δεν έδωσε σαφή απάντηση, αναφέροντας ότι το σύνολο του έργου αφορά την εταιρεία που ανέλαβε την εργολαβία και ότι η αίτηση ως όφειλε, έπρεπε να γίνει από το Κοινοτικό Συμβούλιο γιατί αφορά σε κρατική περιουσία. Επανέλαβε ότι «όλα έγιναν βάση των αδειών που δόθηκαν, κόπηκαν τα 33 δέντρα, δημιουργήθηκαν οι χάρτες, απαριθμήθηκαν τα δέντρα και κλαδεύτηκαν όσα έπρεπε». Διευκρίνισε επίσης ότι στη συνέχεια του έργου θα φυτευτούν μερικές χιλιάδες δέντρα.
Επιστολή Κινήματος Οικολόγων – Συνεργασίας Πολιτών για ανάγκη προστασίας των υγιών δέντρων
Φυσικά, τόσο το Κίνημα Οικολόγων – Συνεργασία Πολιτών, όσο και η κάτοικος του χωριού Ειρήνη Λαονάρη αναφέρουν ότι τα εν λόγω δέντρα έπρεπε να προστατευτούν και να γίνει ο σχεδιασμός του γραμμικού πάρκου στη βάση αυτή. Κάνουν δε λόγο για ώριμα και υγιή δέντρα. Το Κίνημα Οικολόγων αναφέρει ότι «αν και αναγνωρίζουμε την ανάγκη για δημιουργία δημόσιων χώρων πρασίνου, θεωρούμε αδιανόητο ένα έργο υποδομής που υποτίθεται πως ενισχύει το πράσινο να ξεκινά με την καταστροφή του υφιστάμενου φυσικού πλούτου. Στηρίζουμε έργα που σέβονται και ενσωματώνουν το υφιστάμενο περιβάλλον. Η κοπή ώριμων δέντρων θα έπρεπε να αποτελεί την έσχατη λύση, και όχι την πρώτη επιλογή».
Παράλληλα, το Κίνημα ζητά:
- Την άμεση αναστολή κάθε εργασίας που περιλαμβάνει κοπή δέντρων.
- Την επανεξέταση του σχεδιασμού του έργου με γνώμονα τη διατήρηση της φυσικής βλάστησης.
- Τη διαφανή ενημέρωση της κοινότητας και τη διεξαγωγή δημόσιας διαβούλευσης.
- Η ανάπτυξη και η περιβαλλοντική προστασία δεν είναι έννοιες αντίθετες. Είναι απολύτως συμβατές, εφόσον υπάρχει πολιτική βούληση και σεβασμός προς τον φυσικό πλούτο κάθε περιοχής.
Την ίδια ώρα, απέστειλε επιστολή στο Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως, η οποία δεν έχει ακόμη απαντηθεί.
Συνοψίζοντας τα προβλήματα που έθεσε η κ. Λεονάρη στην WNN, καταγράφονται τα εξής:
- Αποκοπή δικαιωμάτων διαβάσεως τα οποία ήταν ήδη εγκεκριμένα από το κτηματολόγιο. Ως εκ τούτου, θα αφεθούν αναξιοποίητες περιουσίες και καλλιέργειες, με ό,τι αυτό σημαίνει για τα οικονομικά δεδομένα των ιδιοκτητών, αλλά και για το περιβάλλον και το βιότοπο της περιοχής.
- Αποκοπή χαρουπιών, οι οποίες είναι προστατευόμενο είδος και με πρόφαση ότι τα δέντρα ήταν ταλαιπωρημένα. Στα εν λόγω δέντρα περιέχονταν φωλιές αναπαραγωγής ζώων. Επιπρόσθετα, αναφέρει ότι δεν φαίνεται να έγινε κάπου μεταφύτευση, όπως της είχαν υποσχεθεί όταν ρώτησε τους εργάτες.
- Μη έγκαιρη ενημέρωση από τις τοπικές αρχές προς όλους τους επηρεαζόμενους κατοίκους και όχι μόνο αυτούς που είχαν εγκαταστάσεις κατά μήκος στη γραμμή του τραίνου. Ο σχεδιασμός για το πάρκο έγινε πριν 20 χρόνια και έπρεπε να δοθεί η δυνατότητα για εξεύρεση εναλλακτικών λύσεων νωρίτερα.
Παράλληλα, η κ. Λεονάρη διερωτήθηκε τι άλλαξε τώρα και ενώ για τόσα χρόνια που η ίδια ζητούσε να περιποιηθούν οι χαρουπιές, η απάντηση των Κοινοτικών Αρχών ήταν πως δεν μπορούν να επέμβουν αφού ήταν προστατευόμενο είδος. Είπε επίσης ότι υπάρχει γραπτώς το δικαίωμα πρόσβασης που της παραχωρήθηκε από το κτηματολόγιο, ενώ, τόνισε ότι υπάρχει σχεδιασμός για μελλοντικό οδικό δίκτυο από το Τμήμα Πολεοδομίας εδώ και χρόνια αλλά δεν κατασκευάστηκε ακόμη. Τόνισε δε ότι το Κοινοτικό Συμβούλιο έπρεπε να μεριμνήσει για όλα αυτά εδώ και χρόνια.
Δύο λύσεις προτείνει ο Κοινοτάρχης
Με τη σειρά του ο Κοινοτάρχης της Κοινότητας Χριστάκης Μελετιές ανέφερε ότι για το έργο έγινε μελέτη και συγκεκριμένη τοπιοτέχνηση, ένα έργο το οποίο θα είναι σημείο αναφοράς για την κοινότητα. Είπε επίσης ότι για το έργο δεν δόθηκε συμβόλαιο σε εργολάβο από το Κοινοτικό Συμβούλιο, αλλά από το Τμήμα Πολεοδομίας, ενώ, πρόσθεσε πως αν και αφαιρέθηκαν κάποια δέντρα, θα φυτευτούν τουλάχιστον 5-6 χιλιάδες.
Τόνισε επίσης ότι η σιδηροδρομική γραμμή είναι κρατική γη και δεν ήταν ποτέ δρόμος, ενώ ισχυρίστηκε ότι «κανείς δεν έχει πέρασμα εγκεκριμένο από το κτηματολόγιο που να περνά από τη γραμμή του τραίνου».
Αντιπρότεινε σε όσους έχουν τεμάχιο στην περιοχή και χρησιμοποιούν σαν πρόσβαση τη γραμμή του τραίνου που είναι χαλίτικη γη, να ζητήσουν νέο πέρασμα από το κτηματολόγιο, το οποίο οφείλει να τους παραχωρήσει. Ή, εναλλακτικά, όλοι οι ιδιοκτήτες να παραχωρήσουν στο Κοινοτικό Συμβούλιο ένα κομμάτι των τεμαχίων τους ένθεν και ένθεν της σιδηροδρομικής γραμμής, για να εγγράψει δρόμο που θα εξυπηρετούνται όλοι. Αυτό όμως, θα πάρει χρόνο, κατέληξε.
Δείτε τη συζήτηση από την εκπομπή Μεσημέρι και Κάτι στο Σίγμα, του Χρίστου Μιχάλαρου, στην οποία περιλαμβάνονται και πλάνα από τα βίντεο της κ. Λαονάρη:
